新西兰先驱报中文网 Kenny 编译 奥克兰每公升11.5纽分的地区燃油税计划正在引发链式反应，全国至少有14个地区市议会打算仿而效之。

全新西兰有78个地区市议会，至少有四分之一已经打算把地区燃油税提上日程。但根据立法程序，如果这些市议会在7月启动燃油税计划，最早也要到2021年才能落实。

征收地区燃油税的依据是今年3月交通部长Phil Twyford引荐的《土地交通管理（地区燃油税）修正法案》。该法案还在由专责委员会审议，但奥克兰已经通过了自己的燃油税方案。

5月31日上午奥克兰市议会的预算会议批准了地区燃油税计划。从7月1日起奥克兰每公升油征收11.5纽分燃油税。根据已公布的方案，市议会每年都会把燃油税提高3-4纽分，奥克兰司机在三年后面临的燃油税可能达到每公升25纽分。

而其他地区市议会被允许向中央政府提交不超过10纽分/公升的燃油税征收方案（不含GST）。截止到5月初，已经有以下地区议会表示感兴趣：

- 丰盛湾地区议会

- 西丰盛湾地区议会

- 基督城市区议会

- 坎特伯雷地区议会（Environment Canterbury）

- Gisborne地区议会

- 大惠灵顿地区议会

- 汉密尔顿市议会

- 陶朗加市区议会

- Hurunui地区议会

- 泰晤士-科罗曼德尔地区议会

- Rangitikei地区议会

- 怀卡托地区议会

- 怀卡托市区议会

- Westland地区议会

新西兰AA协会仅支持在奥克兰地区征收燃油税。AA发言人说奥克兰以外的地区已经支付了更高的油价，再收燃油税既不公平也不合理。

行动党党魁David Seymour直接称《土地交通管理（地区燃油税）修正法案》是“罪魁祸首”，“这是典型的无妄之灾”。

“他们完全可以在法律中直接写明就是针对奥克兰，结果现在法案变成了全国性的东西，每个地区议会都想分一杯羹。”

注：本文为新西兰先驱报中文网原创作品，未经书面许可严禁转载

chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有

（责编：kakapo）