新西兰先驱报中文网 Renee 编译 奥克兰交通局表示，去年为公交车道和快速车道违规而开出的近1100万纽币罚款，并不是一种收入来源。

根据官方信息法发布的信息显示，2017年，对使用公交车道和快速车道的司机的违规行为，共计罚款10,858,050纽币。交通局一共发放了72,387份罚款通知，包括48,788份公交车道的违规行为，以及23,599份快速车道的违规行为。

据新西兰交通局网站介绍，快速车道只能由客运车辆、摩托车、机动车辆、自行车和机动车辆使用，并且有最低乘客人数的要求。比如T2车道，只共车少至少有两人的车辆使用；T3车道供车上至少有三人的车辆使用。

这些车道在一天中的特定时间运行，大多数车道位于主干道，高速公路或快速道路。

公车专用道是在限制时间内为公共汽车，自行车，摩托车和轻便摩托车预留的车道。在特定期间禁止机动车辆使用公车专用道。

这些车道由交通执法人员定期监控，他们将向那些不符合车道条件的车辆开出罚单。如果你违规使用了这些特殊车道上，将被罚款150纽币。

交通局发言人Mark Hannan表示，征收这些罚款并不为了增加收入。“公交车道和快速车道是为了让人们更有效地利用有限的道路空间。例如，在高峰时段的Onewa，T3车道承载着超过70%的通勤者。奥克兰的司机知道这些车道的规则，但有些人则明知故犯，在公交车道上行驶，阻碍了公交的通行。”

被开出最多罚单的公交车道，包括Khyber Pass Rd, Queen St 和Great North Rd。

去年，在Khyber Pass Rd的公交车道发生了7584起违规行为，Queen St有6166起，Great North Rd则有3014起。

在快速车道上，发生最多违规行为的是Pah Rd（8792），Onewa Rd（3443）和Albany Highway（3184）。

数据还显示，在发出的1100万纽币罚单中，只收到了6,268,555纽币。

Hannan认为，在如何使用公交和公交车道方面，需要进行更广泛的教育，司机们也必须为自己的行为承担责任。

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